在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，深藍(lán)S09以其獨(dú)特的魅力嶄露頭角。作為一款備受矚目的中大型SUV，它不僅肩負(fù)著品牌向上的重任，更試圖在眾多強(qiáng)勁對(duì)手中開(kāi)辟出屬于自己的一片天地。近期，我們對(duì)深藍(lán)S09進(jìn)行了深度試駕評(píng)測(cè)，從靜態(tài)體驗(yàn)到動(dòng)態(tài)駕駛，再到智能科技感受，全方位地感受這款車(chē)的實(shí)力。

靜態(tài)體驗(yàn)：細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)

外觀：大氣與科技感并存

深藍(lán)S09采用了機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身線條硬朗流暢，整體造型大氣穩(wěn)重，具備很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。前臉部分，分體式大燈組搭配封閉式格柵，上半部分的細(xì)長(zhǎng)LED日行燈在點(diǎn)亮?xí)r宛如星際飛船的光劍，極具辨識(shí)度；下方獨(dú)特造型的大燈組內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)精致，照明效果出色。車(chē)頂配備的“瞭望塔”式激光雷達(dá)，不僅彰顯了其在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)取姿態(tài)，也成為了車(chē)輛外觀上醒目的科技標(biāo)識(shí)。車(chē)身側(cè)面，隱藏式門(mén)把手與車(chē)身完美融合，不僅使側(cè)面更加簡(jiǎn)潔美觀，還能降低風(fēng)阻；多幅式大尺寸輪轂造型獨(dú)特，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的整體氣質(zhì)。車(chē)尾部分，貫穿式的LED尾燈采用分段式點(diǎn)亮效果，夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高，下方的黑色包圍則增添了一些運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾：科技與舒適的融合

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，深藍(lán)S09的內(nèi)飾給人一種強(qiáng)烈的科技感與舒適感。中控臺(tái)采用簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量軟性材質(zhì)包裹以及精致的縫線工藝，提升了整體質(zhì)感。懸浮式大尺寸中控屏和副駕駛娛樂(lè)屏顯示清晰、操作流暢，集成了車(chē)輛的各種控制功能以及豐富的娛樂(lè)功能，操作界面簡(jiǎn)潔直觀，易于上手。方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，握感舒適，多功能按鍵布局合理，方便駕駛者操作。座椅采用2+2+2的六座布局，材質(zhì)柔軟，支撐性和包裹性出色。二排配備零重力座椅，支持8點(diǎn)按摩和180mm橫滑功能，為乘客提供極致舒適體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)還配備可移動(dòng)中島，帶有700mm的調(diào)節(jié)范圍，內(nèi)部集成車(chē)載冰箱，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能為乘客提供便利和舒適。此外，車(chē)內(nèi)多處采用鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，提升了內(nèi)飾的精致感；車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，方便放置水瓶、雨傘等物品。

空間：寬敞靈活但有小瑕疵

作為一款中大型SUV，深藍(lán)S09的空間表現(xiàn)是一大亮點(diǎn)。乘坐空間方面，無(wú)論是前排、中排還是后排，都能為乘客提供充裕的頭部和腿部空間。身高175cm的體驗(yàn)者坐在駕駛位，將座椅調(diào)整到合適位置后，頭部仍有一拳以上的空間。來(lái)到第二排，同樣輕松擁有一拳以上的腿部空間，將座椅調(diào)節(jié)至最靠后位置，腿部空間依舊十分寬敞。第三排的空間表現(xiàn)也較為出色，在第二排正常乘坐的情況下，第三排仍能為成年人提供較為舒適的乘坐空間，不會(huì)過(guò)于局促。此外，深藍(lán)S09的座椅靈活性值得稱(chēng)贊，需要搭載更多乘客時(shí)，座椅可快速調(diào)整為舒適的乘坐狀態(tài)；需要裝載大件物品時(shí)，座椅能輕松放倒，形成幾乎全平的超大儲(chǔ)物空間，搬運(yùn)家具、放置行李都不在話下。不過(guò)，深藍(lán)S09在空間方面并非完美。其全景天幕雖為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了更加寬敞明亮的空間感，但由于沒(méi)有配備遮陽(yáng)簾，在高溫天氣下，陽(yáng)光直射進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)使車(chē)內(nèi)溫度迅速升高，即便開(kāi)啟空調(diào)也難以快速降溫，不僅增加能耗，還降低乘坐舒適性。同時(shí)，第三排座椅不能前后移動(dòng)，即便靠背調(diào)到最躺位置，乘坐時(shí)仍相對(duì)比較直挺，長(zhǎng)途乘坐舒適性可能受影響。

動(dòng)態(tài)駕駛：動(dòng)力與操控的平衡

動(dòng)力：強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速

本次試駕的是深藍(lán)S09四驅(qū)版，其動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻。前后雙電機(jī)的組合迸發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，官方數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)零百加速僅需[X]秒，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，深踩加速踏板，強(qiáng)烈的推背感隨之而來(lái)，動(dòng)力輸出源源不斷，無(wú)論是城市道路的超車(chē)并線，還是高速公路的快速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，游刃有余。增程器在工作時(shí)，介入感并不明顯，車(chē)內(nèi)的靜謐性依舊能夠得到較好的保持，不會(huì)對(duì)駕乘體驗(yàn)造成過(guò)多干擾。

操控：精準(zhǔn)且穩(wěn)定

深藍(lán)S09采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架加后H臂式獨(dú)立懸架的組合，并搭配有8個(gè)液壓襯套，還配備空氣懸架和CDC功能，能夠支持高低及軟硬調(diào)節(jié)。在實(shí)際駕駛中，底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)沉穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)能夠提供良好的側(cè)向支撐，車(chē)身側(cè)傾控制在合理范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向手感輕盈且精準(zhǔn)，指向性明確，即使駕駛這樣一臺(tái)大型SUV，也不會(huì)感到笨重，無(wú)論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的變道，都能輕松駕馭。在通過(guò)顛簸路面時(shí)，懸架能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受。不過(guò)，在運(yùn)動(dòng)模式下，懸架偏硬的設(shè)定雖然提升了操控性，但在一定程度上犧牲了部分舒適性，對(duì)于路面的細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾不夠徹底，傳遞到車(chē)內(nèi)的震感會(huì)稍多一些。

智能科技：領(lǐng)先但仍需優(yōu)化

智能駕駛：亮點(diǎn)與不足并存

深藍(lán)S09搭載的NDA3.0系統(tǒng)在智能駕駛方面帶來(lái)不少驚喜。在高速行駛場(chǎng)景中，該系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，能夠精準(zhǔn)識(shí)別路況和車(chē)速，自主完成超車(chē)、變道等操作，動(dòng)作流暢自然。例如，當(dāng)遇到前方車(chē)輛速度較慢影響通行效率時(shí)，NDA3.0系統(tǒng)會(huì)迅速分析周?chē)?chē)輛行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)判斷超車(chē)時(shí)機(jī)，然后平穩(wěn)完成超車(chē)動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，極大減輕了駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感。此外，深藍(lán)S09車(chē)機(jī)強(qiáng)大的信息抓取能力也給人留下深刻印象，它不僅專(zhuān)注于車(chē)輛自身駕駛輔助功能，還能對(duì)周?chē)h(huán)境信息進(jìn)行有效采集和處理，比如車(chē)機(jī)能夠捕捉到前方公交車(chē)廣告屏上播放的新聞內(nèi)容，并及時(shí)提醒駕駛員，這種拓展智能駕駛邊界的功能，為駕駛者提供了更多資訊，增加了駕駛過(guò)程中的趣味性和安全性。然而，這套智駕系統(tǒng)在面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，仍存在不足之處。在車(chē)流量較大的城市道路中，當(dāng)遇到有車(chē)輛突然加塞的情況，NDA3.0系統(tǒng)的剎車(chē)反應(yīng)明顯過(guò)猛，這種激烈的剎車(chē)操作不僅會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘客感到不適，還可能對(duì)后車(chē)行駛安全造成影響，存在一定安全隱患。而且，在頻繁有加塞情況出現(xiàn)的路段，系統(tǒng)頻繁做出的這種激烈剎車(chē)反應(yīng)，會(huì)極大降低駕駛的舒適性和流暢性。另外，在智能駕駛輔助的變道操作中，深藍(lán)S09有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)不規(guī)范的情況，例如在虛線和實(shí)線交接處進(jìn)行變道，這種操作很可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛壓到實(shí)線，違反交通規(guī)則，這也反映出智駕系統(tǒng)在變道邏輯和對(duì)道路標(biāo)線識(shí)別的精準(zhǔn)度上還有待進(jìn)一步優(yōu)化。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)：功能豐富

深藍(lán)S09的車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀，功能豐富多樣。除了常見(jiàn)的導(dǎo)航、多媒體、車(chē)輛設(shè)置等功能外，還支持智能語(yǔ)音交互，只需說(shuō)出指令，即可完成諸如打開(kāi)車(chē)窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、播放音樂(lè)等操作，識(shí)別準(zhǔn)確率較高，反應(yīng)速度也較快，大大提升了操作的便利性。同時(shí)，車(chē)機(jī)還內(nèi)置了豐富的應(yīng)用程序，如在線音樂(lè)、視頻播放等，為乘客在行車(chē)過(guò)程中提供了更多娛樂(lè)選擇。

總結(jié)

深藍(lán)S09憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及先進(jìn)的智能科技，在中大型新能源SUV市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。它在很多方面都展現(xiàn)出了超越同級(jí)的實(shí)力，尤其是在智能駕駛的部分功能以及座椅舒適性配置上，給人留下了深刻的印象。然而，如同任何一款新車(chē)一樣，它也存在一些有待改進(jìn)的地方，比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、智能駕駛在復(fù)雜路況下的優(yōu)化以及空間細(xì)節(jié)上的完善等?？傮w而言，深藍(lán)S09是一款值得關(guān)注和期待的車(chē)型，如果能夠在后續(xù)不斷優(yōu)化升級(jí)，解決現(xiàn)存問(wèn)題，相信它將在市場(chǎng)中取得更好的成績(jī)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。